ARTÍCULOS INTERLUB


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Interlub SA de CV | Febrero 2021

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Los 3 pasos para cambiar de aceite mineral a sintético


Hacerlo de forma segura es más fácil de lo que crees.

Ya sea un rodamiento, una caja de engranes, compresores, bombas o cualquier otra aplicación, sin duda puedes cambiar de un aceite mineral a uno sintético.

Si crees que hacer este cambio puede afectar el rendimiento de tu maquinaria o equipo, ¡estás en un error! No hay ningún problema en cambiar de un aceite mineral a uno sintético—de hecho, hacerlo te trae varios beneficios—siempre y cuando respetes la compatibilidad entre los aceites base y otros puntos que te compartiremos en este artículo.



Componentes Mecanicos


Para empezar, haz lo siguiente:


• Elige el aceite correcto, considerando las condiciones de operación de tu equipo.
• Analiza los beneficios económicos y/o técnicos de realizar el cambio.


Si hacer este cambio es lo mejor para ti, sigue los siguientes puntos para llevarlo a cabo de manera exitosa:

1. Revisa la compatibilidad de los aceites

Puedes revisar la compatibilidad de los aceites, según su base, con nuestra Calculadora. Para mayor certeza, puedes mandar a analizar los aceites a un laboratorio para confirmar si son compatibles.



Componentes Mecanicos Usa nuestra Calculadora para conocer la compatibilidad de los aceites.




2. Realiza la limpieza (flushing) correcta del equipo

Cada proveedor de aceites utiliza una aditivación distinta. Es decir, agregan aditivos a las fórmulas de sus productos para proporcionarles características específicas como el incremento de viscosidad, estabilidad térmica o mayor soporte de carga. Como estos aditivos pueden afectar el funcionamiento del aceite nuevo, te recomendamos que siempre limpies tu equipo antes de cambiar de aceite—a esto se le conoce como flushing.

El flushing elimina los residuos indeseados que se quedan en los equipos y que pueden afectar el desempeño del aceite nuevo. Independientemente del método, la idea es que elimines todos los contaminantes de la maquinaria, tales como partículas oxidadas de aceite, lacas, lodos, barnices, polvo, humedad atrapada y/o desgaste mecánico.

El flushing del equipo comienza con purgar y retirar en medida de lo posible todo el aceite anterior. Existen varias técnicas de flushing, pero las más comunes son las siguientes:


a) Recirculación de Aceite: puedes retirar todos los residuos indeseados con un fluido compatible o con el mismo aceite que utilices para el cambio.

b) Solventes: puedes utilizar un solvente que sea compatible, tanto con el aceite como con los componentes. Normalmente es alcohol isopropílico o algún solvente dieléctrico.


Debes revisar que el equipo haya quedado completamente limpio, incluyendo el sistema de recirculación o lubricación, los filtros, el depósito, las tuberías, etc. Considera que cuando manejes aceites poliglicoles o polialquilen glicol (PAG), la limpieza tendrá que ser más exhaustiva, ya que dichas bases son menos compatibles que cualquier otra.

Existen varios sistemas de lavado en el mercado que puedes utilizar para limpiar tus equipos. La mayoría de estos funcionan a presión. Para estos sistemas de lavado a presión, recomendamos el fluido base solvente Interoil Cleaner Engine de Interlub, que tiene las siguientes características:


• Limpia profundamente y elimina lodos y barnices
• Es compatible con sellos
• Es compatible con la mayoría de los aceites
• Por ser un aceite base delgado, tiene una mejor recirculación y penetración (13.5 cSt)
• No es inflamable
• Es reusable


3. Pon en marcha el equipo con el nuevo aceite

Una vez que hayas limpiado el equipo y hayas cambiado el aceite, asegúrate de rellenar el equipo con el aceite nuevo antes de echarlo a andar. Ya que comience a operar el equipo, te recomendamos que hagas un análisis fisicoquímico del aceite nuevo para determinar el éxito de la limpieza. Básate en la ISO 4406:99 para determinar si la limpieza es la óptima según el equipo.

¡Adiós aceite mineral!

Como puedes ver, cambiar de un aceite mineral a uno sintético de forma segura es más fácil de lo que crees. Simplemente sigue estos tres pasos: compatibilidad, flushing y poner en marcha. Ponemos a tu disposición nuestra Calculadora para facilitar aún más tu transición a un aceite sintético, para que puedas aprovechar sus beneficios térmicos, de viscosidad y de aprovechamiento de espacio bajo presión y/o calor.

Si necesitas ayuda para analizar a profundidad tu operación y evaluar el cambio de un aceite a otro, nuestros expertos están a tu disposición. Con nuestro análisis 360° de tus condiciones operativas, Interlub te puede dar un diagnóstico certero para que aproveches tus oportunidades de mejora.

Haz clic en el botón de abajo para hablar, sin compromiso, con un experto en lubricación.



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Componentes Mecanicos


Para empezar, haz lo siguiente:


• Elige el aceite correcto, considerando las condiciones de operación de tu equipo.
• Analiza los beneficios económicos y/o técnicos de realizar el cambio.


Si hacer este cambio es lo mejor para ti, sigue los siguientes puntos para llevarlo a cabo de manera exitosa:

1. Revisa la compatibilidad de los aceites

Puedes revisar la compatibilidad de los aceites, según su base, con nuestra Calculadora. Para mayor certeza, puedes mandar a analizar los aceites a un laboratorio para confirmar si son compatibles.



Componentes Mecanicos Usa nuestra Calculadora para conocer la compatibilidad de los aceites.




2. Realiza la limpieza (flushing) correcta del equipo

Cada proveedor de aceites utiliza una aditivación distinta. Es decir, agregan aditivos a las fórmulas de sus productos para proporcionarles características específicas como el incremento de viscosidad, estabilidad térmica o mayor soporte de carga. Como estos aditivos pueden afectar el funcionamiento del aceite nuevo, te recomendamos que siempre limpies tu equipo antes de cambiar de aceite—a esto se le conoce como flushing.

El flushing elimina los residuos indeseados que se quedan en los equipos y que pueden afectar el desempeño del aceite nuevo. Independientemente del método, la idea es que elimines todos los contaminantes de la maquinaria, tales como partículas oxidadas de aceite, lacas, lodos, barnices, polvo, humedad atrapada y/o desgaste mecánico.

El flushing del equipo comienza con purgar y retirar en medida de lo posible todo el aceite anterior. Existen varias técnicas de flushing, pero las más comunes son las siguientes:


a) Recirculación de Aceite: puedes retirar todos los residuos indeseados con un fluido compatible o con el mismo aceite que utilices para el cambio.

b) Solventes: puedes utilizar un solvente que sea compatible, tanto con el aceite como con los componentes. Normalmente es alcohol isopropílico o algún solvente dieléctrico.


Debes revisar que el equipo haya quedado completamente limpio, incluyendo el sistema de recirculación o lubricación, los filtros, el depósito, las tuberías, etc. Considera que cuando manejes aceites poliglicoles o polialquilen glicol (PAG), la limpieza tendrá que ser más exhaustiva, ya que dichas bases son menos compatibles que cualquier otra.

Existen varios sistemas de lavado en el mercado que puedes utilizar para limpiar tus equipos. La mayoría de estos funcionan a presión. Para estos sistemas de lavado a presión, recomendamos el fluido base solvente Interoil Cleaner Engine de Interlub, que tiene las siguientes características:


• Limpia profundamente y elimina lodos y barnices
• Es compatible con sellos
• Es compatible con la mayoría de los aceites
• Por ser un aceite base delgado, tiene una mejor recirculación y penetración (13.5 cSt)
• No es inflamable
• Es reusable


3. Pon en marcha el equipo con el nuevo aceite

Una vez que hayas limpiado el equipo y hayas cambiado el aceite, asegúrate de rellenar el equipo con el aceite nuevo antes de echarlo a andar. Ya que comience a operar el equipo, te recomendamos que hagas un análisis fisicoquímico del aceite nuevo para determinar el éxito de la limpieza. Básate en la ISO 4406:99 para determinar si la limpieza es la óptima según el equipo.

¡Adiós aceite mineral!

Como puedes ver, cambiar de un aceite mineral a uno sintético de forma segura es más fácil de lo que crees. Simplemente sigue estos tres pasos: compatibilidad, flushing y poner en marcha. Ponemos a tu disposición nuestra Calculadora para facilitar aún más tu transición a un aceite sintético, para que puedas aprovechar sus beneficios térmicos, de viscosidad y de aprovechamiento de espacio bajo presión y/o calor.

Si necesitas ayuda para analizar a profundidad tu operación y evaluar el cambio de un aceite a otro, nuestros expertos están a tu disposición. Con nuestro análisis 360° de tus condiciones operativas, Interlub te puede dar un diagnóstico certero para que aproveches tus oportunidades de mejora.

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