¿Por qué debemos usar Bisulfuro de Molibdeno como lubricante sólido?

El bisulfuro de molibdeno es un polvo de color oscuro que va desde gris a negro (el color depende del tamaño que en el caso de los lubricantes son partículas micronizadas). Se utiliza como lubricante sólido debido a sus excelentes propiedades antifricción y de soporte de carga, por lo que es ideal como aditivo de grasas que lubrican mecanismos que operan con condiciones extremas de vibración, alto impacto y alta carga, como son coples, bujes, cadenas, cables, engranes y rodamientos.

Estructura del bisulfuro de molibdeno

El bisulfuro de molibdeno se encuentra en forma cristalina hexagonal. Sus excelentes propiedades de soporte de carga y antidesgaste se atribuyen al largo espacio entre sus capas de S-Mo-S y a la favorable distribución de sus electrones sobre la constitución de los átomos.

Beneficios del bisulfuro de molibdeno

Reduce el desgaste

Reduce el coeficiente de fricción

Ideal para la lubricación límite

Protege ante la vibración

Alta adherencia a la superficie

Resistente altas temperaturas

Análisis de las propiedades del bisulfuro de molibdeno

Para poder comprobar de manera más precisa las ventajas y propiedades del Bisulfuro de Molibdeno realizamos una serie de pruebas comparativas entre una grasa sin lubricantes sólidos y una aditivada con Bisulfuro de Molibdeno, ambas de espesante de jabón de litio. Las pruebas se hicieron en un tribómetro CSM bajo las siguientes condiciones:

Bola de 10 mm de diámetro de cromo-acero.

Placa de acero inoxidable de 5 mm de espesor.

Carga de 2N que equivale a una presión de contacto de 380 MPa-

International Accreditation Service (IAS).

Velocidad de 500 rpm.

Temperatura 80°C.

Tiempo de 20 minutos.

Tribómetro. Simula sistemas tribológicos para obtener el coeficiente de fricción y desgaste existente entre dos superficies en contacto utilizando distintos lubricantes.

Al medir el desgaste, nuestra grasa aditivada con bisulfuro de molibdeno sufre menos de la mitad del daño causado por el contacto entre dos superficies metálicas, protegiendo así los componentes.

Desgaste en placa: En la placa utilizada en el tribómetro podemos medir el desgaste que genera la fricción entre dos superficies metálicas e identificar las propiedades antidesgaste que tiene un lubricante.

Profundidad de desgaste en la placa. Rojo: Grasa con bisulfuro de molibdeno. Gris: Grasa sin bisulfuro de molibdeno.

Al término de la prueba se observó que el bisulfuro de molibdeno ayuda a reducir el coeficiente de fricción a comparación de una grasa sin lubricantes sólidos, protegiendo a los mecanismos del desgaste acelerado.

El coeficiente de fricción es el nivel de resistencia al movimiento que tienen dos cuerpos en contacto. La principal función de un lubricante es reducir al mínimo esta resistencia, permitiendo un libre movimiento entre las superficies.

Contamos con una variedad muy amplia de productos con bisulfuro de molibdeno. Enlistamos algunos de ellos:

Ultraplex Moly Plus. Grasa para rodamientos y bujes que giran a bajas velocidades en donde se requiera alto soporte de carga. Equipos robustos como los hay en la minería y aceros.

Sintaplex 280 Moly. Grasa sintética para rodamientos que giran a altas velocidades y como condición principal en la aplicación es la vibración. Motores eléctricos y extractoras.

Gear Synt Moly. Aceite sintético para reductores.

Unigraf NH. Aceite para compresores.

Interplex Cup Moly. Grasa para rodamientos y bujes que giran a velocidades bajas en donde trabajan con temperatura y/o agua.

Acércate a nuestro grupo de expertos y pide tu diagnostico 360° en donde podrás obtener un lubricante de alta especialidad y con bisulfuro de molibdeno.

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