Hoja de datos técnicos (HDT), Ficha técnica (FT) o en ingles Technical Data Sheet (TDS) es un documento que presenta una descripción general de las características fisicoquímicas de un lubricante, aplicaciones donde se puede utilizar, beneficios de usarlo y cuidados o restricciones que se deben considerar al seleccionar un lubricante.
Este documento es el primer acercamiento del personal de mantenimiento con las características técnicas de un lubricante. Sin embargo, la información que los fabricantes de lubricantes colocan en este documento no está regulada por ninguna institución y por ello los fabricantes son libres de colocar la información que ellos creen relevante para sus usuarios.
Es por eso que te compartimos 3 consejos clave para poder interpretar las fichas técnicas de los lubricantes:.
Las fichas técnicas pueden darte la información necesaria para que tomes la decisión respecto a si un determinado lubricante cumple con los requerimientos técnicos para que lo utilicen, pero muchas veces el dato más relevante para la toma de decisión no lo encontramos en una ficha técnica del lubricante.
Hay muchas secciones en las fichas técnicas y todo depende del proveedor de lubricantes. Normalmente encontramos la descripción del producto, beneficios de uso del producto, la aplicación en donde puede ser utilizado, cual es la apariencia del producto, presentaciones o en qué tipo de envase viene, forma de aplicarlo y las propiedades fisicoquímicas de dicho lubricante.
Dentro de las propiedades fisicoquímicas de la ficha técnica vendrán pruebas ASTM (American Society for Testing and Materials o Sociedad Americana para Pruebas y Materiales) o DIN (Deutsches Institut für Normung o Instituto Alemán para la Estandarización). Estas pruebas son características fisicoquímicas, sin embargo, no todas las pruebas nos hablan del desempeño que tendrá el lubricante con el control de fricción, su capacidad de protección contra agua o su capacidad de sellado. OJO: Revisen que esas pruebas estén validades por un estándar internacional.
Normalmente leemos una descripción de esta capacidad redactada por el proveedor, pero ¿qué pruebas son las que realmente nos hablen del rendimiento de un lubricante?
Aquí comentamos algunas de las pruebas que tienen que considerar en una ficha técnica a la hora de seleccionar un lubricante:
• Si estas buscando un lubricante para engranes abiertos o cajas de engranajes debes de considerar la prueba FZG para aceites y grasas (ASTM D-5182).
• Si tu aplicación tiene una condición de extrema presión y desgaste debes considerar la prueba de cuatro bolas extrema presión, desgaste e índice carga-desgaste (ASTM D-2783, D-2596, D-4172, D-2266, D-2596).
• La temperatura de operación tanto para una grasa como un aceite debe ser considerada para una buena selección de lubricante y para establecerlo se usan pruebas como punto de flama entre otras (ASTM D-2265, D-97, D-92, D-2165).
• Prueba de lavado por agua si tu condición es un proceso con presencia de agua (ASTM D-1264).
• La viscosidad del aceite base e índice de viscosidad tanto para los aceites como para las grasas, la viscosidad correcta determinara el rendimiento ideal del lubricante (ASTM D-445, D-2422, D-2270).
• En las grasas y pastas se debe de considerar la consistencia y su estabilidad mecánica (D-217).
Muchas veces los proveedores de lubricantes advierten en las fichas técnicas sobre la compatibilidad de sus formulaciones con otras bases, pinturas o sellos. Este es un dato que puede ser muy relevante para el éxito de nuestra selección y que muchas veces no lo consideramos. Es importante aprovechar al máximo la información que el proveedor comparte.
Otros datos de los cuales pueden sacar mucho provecho es conocer si el lubricante está pensado para la aplicación donde tú lo quieres utilizar. En la descripción del producto el fabricante suele mencionar si el lubricante está pensado para ese elemento mecánico donde tú estás considerando utilizarlo. Por ejemplo, si es un aceite para cadenas o una grasa para rodamientos suele venir explícitamente dicho en la ficha técnica.
Por otro lado, puedes encontrar las presentaciones comerciales que ofrece el fabricante. Si es una grasa puede tener presentación en cubeta de 18 kg y tambor de 180 kg, o en el caso de los aceites cubetas de 19 L y tambores de 200 L entre otras.
Finalmente, como se mencionó con anterioridad, no hay una regulación sobre qué información debe estar en una ficha técnica. Sin embargo, podemos encontrar información de mucha utilidad en ellas y la información que no encontremos y que necesitemos para tomar una decisión podemos solicitársela al fabricante o a tu proveedor.
Lo primordial es entender que ninguna ficha técnica será igual a otra, cada fabricante tiene su manera de representar la información de su producto y resaltar las características más importantes que crean convenientes. En Interlub ponemos a tu disposición una ficha técnica completa, con la mayor información posible y con las características más importantes para tomar una decisión acertada al momento de elegir y usar el producto.
Para interpretar la ficha técnica recuerda los 3 puntos más importantes:
Es importante resaltar que ningún lubricante es malo. Si un lubricante no da los resultados esperados es porque no es el lubricante que necesitas. Para cualquier duda que tengas respecto a tu ficha técnica, tu proveedor de lubricantes deberá ayudarte y si necesitas información que no viene en la ficha no dudes en solicitársela.
Recuerda que cada operación es diferente y por lo tanto se necesita un lubricante especializado. Contacta a nuestros expertos en lubricación y recibe un análisis gratuito de tu proceso. Con ese estudio, te podremos recomendar el lubricante que cumpla con todas las propiedades necesarias y especificaciones óptimas.
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